Rebaptisé par un plus adéquat mais moins vendeur, « Serm » – pour Service express régional métropolitain – le projet national de « RER métropolitains », ainsi annoncé à l’origine par Emmanuel Macron, a retenu le droit à candidater à la labellisation de Saint-Etienne Métropole (SEM) aux côtés de 23 autres. Il s’agit du sud Loire en réalité, sur…
Avec 42,5 millions de trajets (c’est-à-dire, chaque voyage, aller comme retour, pris isolément) comptabilisés l’an passé, 2019, l’« année de référence » sur la fréquentation, est battue. Saint-Etienne Métropole et Transdev, délégataire de son réseau Stas, ont fait le point à l’occasion de la rentrée en fin de semaine dernière. Pas seulement pour parler hausse de fréquentation…
Mais pas totalement exclu par l’exécutif métropolitain, interpellé hier par la CFDT SNTU Stas et interrogé par If Saint-Etienne à l’occasion de la tenue de son conseil communautaire. L’idée d’une police métropolitaine des transports en commun a d’ailleurs déjà été mise sur la table il y a quelques années, d’abord à l’échelle municipale stéphanoise puis…
L’enjeu est de 25 M€ à l’échelle de Saint-Etienne Métropole, somme demandée en juillet dernier. Si le volet territorial du Contrat plan Etat Région (CPER) 2021-2027 a été adopté au printemps 2023 avec 2 ans de retard en raison de négociations tumultueuses, son volet « mobilités » détaché pour la première fois à la demande du gouvernement…
