Cinq ans après son lancement, Mobi’LYSE, la « démarche d’amélioration de la mobilité entre Saint-Etienne et Lyon », compensation à l’abandon de l’A45, a fait le point sur des concrétisations en sud Loire. Sinon précisé des avancées aussi bien proches que de plus long terme. Exemples routiers et ferroviaires à l’appui. C’est ce que la préfecture a souhaité…
620 M€ : c’est l’enveloppe accordée par l’Etat à la préfète de région Fabienne Buccio pour négocier avec le conseil régional le volet mobilité – voulu, pour la première fois, spécifique par Elisabeth Borne – du CPER (Contrat Plan Etat Région) 2021-2027 ainsi considéré comme un avenant à ce dernier. Si un minimum de près de…
Lancée en 2018 par l’Etat pour compenser son revirement sur l’A45, la « démarche d’amélioration de la mobilité entre Saint-Etienne et Lyon » (Mobi’LYSE) poursuit ses travaux, validant il y a quelques semaines de nouvelles décisions. Sollicitée par IF Saint-Etienne sur le financement de cet ensemble multidimensionnel (route, ferroviaire, multimodalité, protection des habitations…), la préfecture de région…
Nous l’avions sollicité dans la foulée du rendu de l’étude du Cerema le 15 mai. Celle-ci détaillait trois scenarios possibles à propos de la liaison Saint-Etienne / Clermont-Ferrand dont une réouverture des 48 km de voies ferrées fermées entre Boën et Thiers chiffrée entre 140 et 160 M€… Vice-président aux transports de la Région Aura…
