L’enjeu est de 25 M€ à l’échelle de Saint-Etienne Métropole, somme demandée en juillet dernier. Si le volet territorial du Contrat plan Etat Région (CPER) 2021-2027 a été adopté au printemps 2023 avec 2 ans de retard en raison de négociations tumultueuses, son volet « mobilités » détaché pour la première fois à la demande du gouvernement…
Le chantier à la jonction de l’A47 et la RN88 à Saint-Chamond capte à lui seul, 25 M€, soit 4,5 % des sommes assurées, à ce stade, à « Mobi’LYSE », la « démarche d’amélioration de la mobilité entre Saint-Etienne et Lyon ». Cette compensation à l’abandon de l’A45 lancée par l’Etat il y a 5 ans, a fait le…
Cinq ans après son lancement, Mobi’LYSE, la « démarche d’amélioration de la mobilité entre Saint-Etienne et Lyon », compensation à l’abandon de l’A45, a fait le point sur des concrétisations en sud Loire. Sinon précisé des avancées aussi bien proches que de plus long terme. Exemples routiers et ferroviaires à l’appui. C’est ce que la préfecture a souhaité…
Lancée en 2018 par l’Etat pour compenser son revirement sur l’A45, la « démarche d’amélioration de la mobilité entre Saint-Etienne et Lyon » (Mobi’LYSE) poursuit ses travaux, validant il y a quelques semaines de nouvelles décisions. Sollicitée par IF Saint-Etienne sur le financement de cet ensemble multidimensionnel (route, ferroviaire, multimodalité, protection des habitations…), la préfecture de région…
